WORK|野口建設工業株式会社

高速道路橋脚工事は、橋の重量を地面に伝える重要な「橋脚」の設置・施工に関するもので、橋全体の安定性と耐久性を確保する役割を担います。具体的には、まず地盤を強化し、コンクリートの打設や鉄筋を組立する基礎工事を実施し、その後、鉄筋コンクリートや鋼材を用いて橋脚を組み立てます。さらに、耐震対策として補強材の設置や既存橋脚の耐震補強工事で、定期的な点検や修繕作業を通じて橋脚の安全性を維持します。

鉄道高架橋脚工事は、鉄道の高架橋を支える橋脚を建設する工事であり、安全性と耐久性を確保するために、地盤調査と設計、基礎工事、橋脚の構築、耐震補強工事、仕上げおよび点検の工程を経て、列車が安全かつスムーズに運行できる高架鉄道を完成させる重要な作業です。まず地盤の状態を調査し、基礎を掘削してコンクリートで強固にし、次にコンクリートや鉄筋で橋脚を精密に構築し、最後に耐震補強を施して点検することで、信頼性の高い交通インフラを提供します。

新幹線工事は、日本の高速鉄道を建設するための重要な工事であり、ルート選定と地質調査し、土工事により安定した路盤を整え、山間部や都市部ではトンネルを掘削して支保工を設置し、川や道路を横断するため、橋梁工事します。その後、鉄道のレールを敷設して軌道を構築し、さらに運行を管理するための電気設備や信号システムを設置し、工事完了後には試運転し、安全性と性能を確認します。

河川工事は、洪水対策や生態系保護、航行の安全性向上を目的として河川の改修や維持管理する工事であり、具体的には、河川の流れや地形、土質を調査して設計する河川調査・設計、浸食や堆積物を除去する土砂の掘削・運搬、岸辺をコンクリートや石材で護岸する護岸工事、洪水から周辺地域を守る堤防の構築、水の流れを制御するための水門や閘門の設置、生態系を保護するための魚道や植生帯の設置、さらに工事後の定期的な点検や保守作業する維持管理作業が含まれ、これら全てが地域社会や環境に密接に関わって持続可能な河川管理を目指しています。